智慧工地碾壓作為高速公路瀝青路面施工的重要工序，直接決定路面質(zhì)量的好壞。路面平整度是評價路面路用性能的重要指標(biāo)，而碾壓工藝、碾壓機械的組合、碾壓方法以及操作人員的技術(shù)水平等決定著碾壓平整度的高低。碾壓溫度是碾壓過程的重要控制因素，碾壓溫度過高，會產(chǎn)生推擁、波浪、碾壓輪后的攤鋪層裂紋、平整度難以保證等問題，碾壓溫度過低，會造成骨料松散，影響路面的結(jié)構(gòu)強度。
智慧工地瀝青路面壓路機監(jiān)控系統(tǒng)在壓實過程中連續(xù)測量壓實度、碾壓溫度和碾壓遍數(shù)，用三維建模連續(xù)記錄壓實過程，并通過無線傳輸系統(tǒng)將壓實過程中的數(shù)據(jù)及時上傳到中心平臺。該系統(tǒng)主要用到壓實度傳感器、溫度傳感器、GPS、控制箱及GPRS無線傳輸模塊。集成了傳感器技術(shù)實現(xiàn)了對壓實質(zhì)量和壓實速度的實時連續(xù)檢測，從根本上解決了欠壓和過壓的問題。碾壓溫度數(shù)據(jù)采集主要通過有可靠穩(wěn)定性的高精度紅外溫度傳感器來實現(xiàn)，可連續(xù)采集碾壓溫度，并實時記錄。
GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)用于測量壓路機的位置、碾壓速度，并對碾壓遍數(shù)進(jìn)行監(jiān)測及限速報警。碾壓速度數(shù)據(jù)采集主要采用有可靠穩(wěn)定性等高精度旋轉(zhuǎn)編碼器或者通過高精度的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)來實現(xiàn)。
路面壓實度數(shù)據(jù)采集則主要通過安裝在壓路機鋼輪上的震動加速度傳感器來實現(xiàn)，但對于采用靜壓方式工作的壓路機來說，目前還實現(xiàn)不了。采用現(xiàn)場比對標(biāo)定法能夠比較滿意地解決隨即壓實傳感器對瀝青路面震動壓實的壓實度測定問題。另外，通過監(jiān)控壓路機碾壓遍數(shù)、碾壓速度、碾壓溫度，將會更好地控制壓實效果，同時車載安卓屏不斷地將采集到的壓實度、碾壓遍數(shù)以及碾壓溫度數(shù)據(jù)顯示給操作手，來指導(dǎo)其工作。
智慧工地路面施工動態(tài)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)利用智能遠(yuǎn)程施工數(shù)據(jù)自動采集技術(shù)及現(xiàn)場施工智能糾偏技術(shù)，幫助提高路面施工質(zhì)量、提供遠(yuǎn)程管理和施工過程回溯手段、提升施工過程管理水平，強化對施工質(zhì)量和進(jìn)度的掌控。